Cronaca Milano e Lombardia: il bilancio del 2023 sulle strade italiane restituisce un’immagine terribile; quasi 200 persone che ogni anno decidono di girare in bicicletta perdono la vita, l’equivalente del Giro d’Italia, come ricorda Repubblica.
Un dato che non può non far riflettere, soprattutto negli ultimi giorni, dove moltissime sono state le polemiche per la decisione di rendere Bologna città con limite a 30Km/h.
“Decisione drastica ma necessaria – afferma il Codacons, tramite il proprio Presidente Nazionale, Avv. Marco Donzelli – che noi da anni richiediamo anche al Comune di Milano, che purtroppo non si è dimostrato coraggioso ed apripista abbastanza per introdurlo. Ricordiamo che in Europa sono moltissimi gli Stati e le città in cui il limite di 30km/h è normalità, o dove comunque i centri cittadini sono interdetti alle vetture. Ancora una volta l’Italia si dimostra inefficace in queste politiche. Chiediamo a gran voce al Sindaco Sala lo stesso coraggio, rendere Milano all’avanguardia in Italia e salvaguardare la vita dei ciclisti milanesi.”
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